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奔驰V260底盘太硬、噪音太大?

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  大家都知道,奔驰V260是基于奔驰底盘去打造的一款高端商务车,往期给大家介绍的都是奔驰V260L内饰改装车我们今天聊一聊奔驰V260这款车的底盘方面问题。

奔驰V260L商务车

  奔驰V260的底盘配置这块就不用多说了,基本上买了就不用改装的。让我们着重来聊聊V260这款车底盘太硬噪音太大这两个问题,这也是车主们反应最多的问题了。新款奔驰V260底盘车自带空气悬挂大大改善了整车的驾驶感受,但是它整体底盘的质感,相对来说还是偏硬的。

奔驰V260L商务车侧面

  空气悬挂的好处在于当这款车行驶在马路上,去过一些减速条、减速带等,平稳性有了非常大的提升。即使我们带一点速度去跑一些很烂的路时候也丝毫没有压力。

奔驰V260L商务车背面

  再说说底盘偏硬?奔驰作为德国汽车的经典品牌,这款车在高速行驶当中的稳定性的这个能力,要求都是非常高的。所以,我觉得针对底盘偏硬的这个问题大家不要过多的去在意,因为也影响不了什么。

奔驰V260L商务车外观

  那我们之前看过一些海外的视频,V260在德国不限速的高速上,能很轻松而且很平稳地达到220km/h的时速。光是这一点,基本上就可以打败目前国内在售的MPV车型。

奔驰V260L商务车侧面2

  同样地,给你一台埃尔法、GL8或者是奥德赛,然后让你在高速去跑220km/h的速度,基本上没有人敢这么做。因为它的底盘设定就已经决定了,它们支撑不到达到这个速度的稳定性。而新款奔驰V260,在行驶质感大大提升的同时,加了空气悬挂,但是它还是要保持底盘偏硬的设定,毕竟这台车那么大,那么重。

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  那针对噪音的问题,其实我想说的就是,这款车正常去开的过程中,它的风噪、胎噪等等这些东西,能让我联想到最接近的车就是路虎揽胜。它的噪音隔音程度,基本上就是仁者见仁智者见智了。

奔驰V260L商务车驾驶舱全景

奔驰V260L商务车航空座椅

  总得来说,新款奔驰V260商务车底盘硬可以接受行驶质感的进步却是让人打消疑虑,欢喜的很今天的问题基本上跟大家分享得差不多了,下一期我们会聊一聊奔驰V260这款车其他小细节方面的问题,欢迎大家多多关注。

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